进博会创纪录高客流如何有序疏散?离不开这些新技术……

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  图说:佩戴AR眼镜巡站,犹如另三个 个移动探头,弥补监控盲区 陈梦泽 摄

  第二届进博会渐入佳境,展馆内人流如织,11月6日还创下了单日最高客流记录,也为交通保障带来不小压力。开幕至今,客流疏散井然有序,离不开这人首次应用于大型活动交通保障的新技术——3400度“哨兵布控球”能看清地上烟蒂,助力公交疏散大客流;地下有5G网络加持,轨交各站顺畅指挥;强生出租推出“充电宝式”调派模式,低电量不再派单,及时提醒驾驶员充电。

  图说:在久事公交智慧生活 调度中心的大屏幕上,借助1另三个 基于5G系统的“哨兵布控球”,能3400度显示前方实况 久事公交供图

  “另三个 兵”:为客流疏散保驾

  本届进博会开幕第十天,客流达22.5万人次,创下有史以来的单日最高纪录。下午4时15分,上海久事公交“进博会智慧生活 调度中心”接到市交通委指令:P6停车场出显大客流,马上指派公交车辆进场疏运。

  在智慧生活 调度中心的大屏幕上,借助1另三个 基于5G系统的“哨兵布控球”,能3400度显示前方实况,精细度令人惊叹,甚至可不时需看清地上的另三个 烟蒂。

  久事公交指挥中心主任杨黎明介绍,结合“哨兵”传回的清晰影像,调度中心发现P6停车场付进 嘴笨 人车涌动。从P1赶去的支援车辆,应当控制好数量和频率,之后积压在P6,反而会加剧乘客的烦躁心情。“于是,大伙以两辆车为一组,有序前往P6,顺利地完成了疏运任务。这人‘哨兵布控球’有益于合理调配车辆资源,快速疏散大客流。”

  图说:“5G+智慧生活 地铁平台”助力轨交顺畅指挥 陈梦泽 摄

  “一张网”:助轨交顺畅指挥

  在第二届进博会中,有了“5G+智慧生活 地铁平台”助力,上海地铁“进博三线”(2、10、17号线)之间的运营协调,以及“进博三站”(徐泾东站、虹桥火车站站、诸光路站)之间的区域化联合指挥都更加顺畅。

  上海地铁第二运营有限公司生产指挥室副主任赵骏介绍,新平台首次实现了对车辆的称重数据收集,各个展区的客流数据也都能实时传入。多名工作人员佩戴AR(增强现实)眼镜巡站,犹如另三个 个移动的探头,弥补固定监控设备的盲区。后台的指挥中心可不时需结合预警预判信息和现场画面,直接向一线下达指令,及时出理 各类突发清况 。

  这人切,有的是赖于“高速率 、大容量、低延时”的5G技术,组建而成的快捷高效视频传输网络。

  图说:强生优化新能源车的业务调派模式,“电量”成了派单的先决主次 强生出租供图

  “一块宝”:低电量不再派单

  强生出租服务保障进博会的新能源车,由去年的400辆增至4000辆,续航里程从400公里提升到400公里。强生调度中心和技术开发团队始终很关注车辆的续航能力,担心中途电量匮乏影响业务调派。为此,技术团队有针对性地将调度部门的终端设备与新能源车主机对接,从而实时掌握营运车辆的电量、剩余公里数等关键参数。

  有了数据保障,新能源车的业务调派模式随之优化,“电量”成了派单的先决主次——由于新能源车的电量低于400%,电调中心会暂停收集进博会保障业务,并告知驾驶员尽快补电。电量恢复后,再优先调派新能源车加入保障任务。

  新技术收效明显,进博会开幕以来,强生新能源出租车没法处于过因电量匮乏而抛锚或引发投诉等清况 。驾驶员们笑言,就像有了随身“充电宝”,服务保障心里更有底了。

  新民晚报首席记者 曹刚 通讯员 陈忠